El Renault 4 E-Tech eléctrico van amplía la gama eléctrica de la firma francesa con una nueva propuesta de corte comercial actualizada del carismático furgón Renault 4F. Se trata de un modelo homologado como vehículo N1 y no es posible transformarlo en M1 (turismo), dirigido a profesionales que transportan objetos y herramientas o repartidores de última milla en zonas urbanas, entre otros.

En esta configuración van del l Renault 4 E-Tech eléctric, se sustituyen los asientos traseros y cinturones por un suelo reforzado de plástico con un panel de retención de carga y ganchos de sujeción. El espacio de carga se incrementa a 940 dm³ según la norma VDA (1.045 litros), incluyendo un compartimento bajo el suelo de 36 dm³ VDA (55 litros), ideal para guardar el cable de carga.

La carga útil alcanza hasta 375 kg y la longitud de carga es de 1,20 m. Opcionalmente, se puede instalar una rejilla para separar el habitáculo del área de carga. También puede equipar una cubierta para el equipaje, alfombrilla antideslizante o una función para desactivar la apertura de las ventanas y puertas traseras.

El Renault 4 E-Tech eléctrico se ofrece con dos combinaciones de motorización y autonomía; la variante urbana con un propulsor de 120 CV asociado a una batería de 40 kWh, con una autonomía de hasta 308 km WLTP, y el modelo confort de 150 CV y batería de 52 kWh, con la que la autonomía sube hasta los 409 km.